תוכן העניינים9 נושאים
ימאהה NMAX 125 יד שנייה הוא קטנוע עירוני שנמכר בישראל מאז 2015, ובמודעות הוא מופיע בשלושה שנתונים שונים מאוד: הדור הראשון, הדור המחודש של 2021 והדגם הנוכחי מ-2025. ההבדל ביניהם הוא במיכל, בשלדה, באבזור ובמחיר החדש שממנו נגזר המחיר המשומש. המדריך הזה מזהה את הדור, עובר על מה שבודקים ב-NMAX בדווקא: ABS, רצועה ווריאטור, מצבר ומפתח קרבה, ומסביר איך בונים מחיר עסקה כולל, לא רק את המספר במודעה. הבדיקה הכללית של כל אופנוע משומש נשארת במדריך קניית אופנוע יד שנייה.
נקודת הייחוס: NMAX 125 חדש בקטלוג
ימאהה NMAX 125 חדש עומד בקטלוג של ריינג׳ על 23,985 ש״ח, עם החזר חודשי משוער מ-660 ש״ח, על רישיון A2. המנוע 125 סמ׳׳ק עם 12.2 כ׳׳ס, המושב ב-770 מ׳׳מ, המשקל 132 ק׳׳ג, מיכל של 7.1 ליטר, ודיסק של 230 מ׳׳מ בכל גלגל. ממנו מתחילים לחשב כמה שווה NMAX משומש, לפני שמוסיפים לו את מה שחסר ומורידים את מה שמצאתם.
שלושה דורות תחת שם אחד
הדור הראשון הגיע ל-2015 ככלי שתוכנן מאפס לרוכבים צעירים, עם מנוע בעל תזמון שסתומים משתנה, ו-ABS כציוד סטנדרטי, שאז היה חריג בקטנוע 125. ב-2021 הגיע דור מחודש: שלדה חדשה, מיכל גדול יותר של 7.1 ליטר בתעלה שבין רגלי הרוכב, בקרת אחיזה, מערכת שמכבה את המנוע בעצירה, התנעה ללא מפתח ומסך עם חיבור לטלפון. ב-2025 הגיע הדגם שבקטלוג: עדכון פליטה בלי שינוי בנתוני המנוע, שקע USB-C, מסך של 4.2 אינץ׳, ובהמשך גם גרסת Tech MAX עם מסך TFT.
שנת הייצור ברישיון הרכב היא מה שקובע, לא המודעה. דור ראשון מזהים גם לפי לוח שעונים קטן ובלי מפתח קרבה, ודור 2021 ומעלה לפי התנעה ללא מפתח והמסך הגדול. ההבדל במחיר החדש בין הדורות הוא כמה אלפי שקלים, ולכן "NMAX 2017" ו-"NMAX 2022" הם לא אותו מחיר משומש גם באותם קילומטרים.
ABS, בלמים ומה שבודקים בידית
ל-NMAX יש ABS מאז הדור הראשון, ובמשומש זה אומר שני דברים לבדוק. בהתנעה, נורית ה-ABS נדלקת בלוח השעונים ונכבית אחרי שמתחילים לנסוע; נורית שנשארת דולקת היא תקלה שמחירה נכנס לעסקה. ובבלימה חזקה ומכוונת במקום בטוח, המערכת צריכה לפעום בידית ולא לתת לגלגל להינעל. חוץ מזה, שני הדיסקים נבדקים כרגיל: עובי רפידות, דיסק חלק למגע, ידית שאינה ספוגית ובלי פעימות בבלימה קלה.
רצועה, וריאטור ומצבר
כמו כל קטנוע, ה-NMAX מעביר כוח ברצועה ובווריאטור, שניהם חלקי בלאי. שואלים מתי הוחלפו הרצועה והמשקולות, מבקשים קבלה, ומקשיבים ליציאה מהמקום: חלקה ומידית. בדגמי 2021 ומעלה יש גם מערכת שמכבה את המנוע בעצירה, וכמו בכל קטנוע עם מערכת כזאת, המתנע והמצבר עובדים הרבה. מבקשים שהכלי יחכה כבוי, מתניעים במנוע קר, ובנסיעה בודקים שהמנוע חוזר לחיים מיד אחרי כמה עצירות רצופות עם המערכת פעילה. מצבר חלש מתגלה שם לפני שהוא מתגלה בבוקר של חורף.
מפתח קרבה, מושב ומה שמתחת
בדגמי 2021 ומעלה מפעילים את מפתח הקרבה פעמיים, עם המפתח ביד ועם המפתח רחוק, ומוודאים שהמושב ופקק הדלק נפתחים מהמתג. מבקשים את שני המפתחות; מפתח חלופי עולה כסף, והוא נכנס למחיר. פותחים את המושב ומסתכלים על התא: רטיבות, ריח עובש או חלודה על הברגים הם כלי שעמד בחוץ. ובגלל שזה קטנוע צעירים, מסתכלים גם על הסימנים הרגילים של נפילה, כמו שמפורט במדריך הכללי: רגליות, קצוות כידון, מראות וידיות חדשות ליד שפשופים ישנים.
כמה זה עולה להחזיק
פול גז פרסם ב-2015, ביום פרסום המבחן של הדור הראשון, את לוח הטיפולים של היבואן: טיפול הרצה ב-1,000 ק׳׳מ, ואחריו טיפול כל 6,000 ק׳׳מ. המחירים ההם ישנים והדגם התחלף מאז, ולכן הם לא כאן; המרווח הוא מה שבודקים בספר הטיפולים, ואת המחירון של היום מבקשים מהיבואן. באותו מבחן נמדדה צריכת דלק של כ-30 ק׳׳מ לליטר בתנאים מאומצים, ומי שרוכב בעיר בלי למהר יראה מספר אחר; זו עובדה על הדור ההוא, לא הבטחה על הכלי שלכם. על ביטוח חובה ל-125 יש פירוט במדריך הביטוח.
מחיר עסקה כולל, לא מחיר מודעה
המספר במודעה הוא תחילת החשבון. מחיר של NMAX משומש יורד מ-23,985 ש״ח לפי דור, שנתון, קילומטרים, ידיים ומצב. על זה מוסיפים את מה שתשלמו בחודש הראשון: רצועה אם היא קרובה להחלפה, מצבר אם ההתנעה הקרה היססה, רפידות, מפתח חלופי אם חסר, הטיפול הבא אם הכלי רגע לפניו, והעברת בעלות. הסכום הזה הוא מחיר העסקה הכולל, וזה המספר שמשווים בין שתי מודעות ובין מודעה פרטית לכלי בקטלוג היד שנייה של ריינג׳, שבו כל כלי נבדק לפני שעלה לאתר ובכל מודעה רשומים שנתון, קילומטרים ויד. מי שמחליף כלי מכניס אותו לטרייד-אין.
NMAX הוא כלי לרישיון A2, מגיל 16. את שאר קטנועי ה-125 בקטלוג משווים בטבלת קטנועי ה-125, את ה-NMAX החדש מול המתחרה הישיר בPCX 125 מול NMAX 125, ומי ששוקל גם PCX משומש יקרא את מדריך ה-PCX 125 יד שנייה. מדריך האופנוע למתחילים ומדריך הרישיון משלימים את התמונה למי שזה הכלי הראשון שלו.
סיכום
ימאהה NMAX 125 יד שנייה נבדק בסדר קבוע: מזהים את הדור לפי שנת הייצור, המפתח והמסך; בודקים שנורית ה-ABS נכבית ושהמערכת פועמת בבלימה; שואלים על רצועה ווריאטור; מתניעים במנוע קר ובוחנים את המצבר עם מערכת כיבוי המנוע; מפעילים את מפתח הקרבה ופותחים את המושב. את המחיר בונים ממחיר החדש בקטלוג פחות מה שנמצא ועוד מה שתשלמו בחודש הראשון, ואת ההחלטה מקבלים עם דוח מוסך ביד. ריינג׳ אופנועים, מבצע חורב 11, פתח תקווה. *6047, ובוואטסאפ 050-7272971.
