תוכן העניינים9 נושאים
יבואני אופנועים בישראל הם הכתובת שעומדת מאחורי כל אופנוע וקטנוע חדש: היבואן הרשמי מביא את הכלי, מתאים אותו לתקינה הישראלית ולדרגות הרישיון, נותן את אחריות היצרן, מחזיק חלקי חילוף ומפעיל את רשת המוסכים המורשים. ריינג׳ אופנועים מוכרת דגמים של 28 יצרנים, ומאחורי רובם 11 יבואנים. המדריך הזה אומר מי מייבא מה, נכון לאוקטובר 2026, מה היבואן אחראי עליו ומה לא, ולמה כדאי לדעת את זה לפני שחותמים.
למה היבואן חשוב לכם
היצרן נמצא ביפן, באיטליה או בסין; מי שעונה לטלפון בישראל הוא היבואן. הוא מחליט אילו דגמים וגרסאות מגיעים לארץ, ובאיזה הספק: גרסת A1 מוגבלת של אופנוע 700, למשל, היא החלטה של היבואן ולא של היצרן. הוא קובע את מחירון היצרן, מחזיק את המלאי של חלקי החילוף, מפעיל את המוסכים המורשים, ומכבד את האחריות. יבואנים מתחלפים מדי כמה שנים, ואחריות ושירות לדגם ישן עוברים בדרך כלל ליבואן החדש, אבל לא תמיד בתנאים זהים. לכן, לפני רכישה, יודעים מי היבואן הנוכחי של הדגם, ולפני קניית יד שנייה בודקים שהדגם עדיין מיובא ושחלקים זמינים.
מי מייבא מה, אוקטובר 2026
| יבואן | מותגים |
|---|---|
| מטרו מוטור | ימאהה, קוואסאקי, סאן יאנג (SYM) |
| מאיר (Honda Bike) | הונדה |
| עופר אבניר | סוזוקי, אפריליה, וספה, פיאג׳ו, מוטו גוצ׳י, קימקו, סי אף מוטו |
| DLB מוטוספורט | ק.ט.מ, רויאל אנפילד, פיג׳ו |
| קבוצת מטלון | קיו.ג׳יי מוטור, מוטו מוריני |
| ג׳ט סטאר | בנלי, קיוואי |
| מוטו 24 | ווג |
| יורודרייב (דלק מוטורס) | זונטס |
| EMOTO | סורון |
| Xi Mobility | טלריה, וי מוטו |
| Ride Max | זיהו |
סטארק, דוהאן, הארלי דיוידסון, אי רייד ונרווה נמכרים אצלנו בדגמים בודדים, ואת היבואן הנוכחי שלהם מאמתים איתנו לפני רכישה. הטבלה נבדקה מול אתרי היבואנים באוקטובר 2026; יבואן שמתחלף מעדכן אותה.
שלושת הגדולים
מטרו מוטור מחזיקה את המגוון הרחב בקטלוג שלנו: 33 דגמי ימאהה, 18 של קוואסאקי ו-24 של סאן יאנג. ימאהה היא גם קטנועים, XMAX 300 ו-TMAX 560, וגם אופנועים, MT-09 וטנרה 700. קוואסאקי מביאה כביש וספורט, ניניה 500 ו-Z900, וסאן יאנג היא הקטנועים העירוניים, מג׳וירייד 125 S ועד TL 508. מטרו מפרסמת באתר נפח והספק בלבד; מומנט ומהירות מרבית לוקחים מהיצרן.
מאיר, Honda Bike, מייבאת את הונדה: 30 דגמים אצלנו, מ-PCX 125 העירוני, דרך פורזה 350 ו-X-ADV 750, ועד CB500 הורנט ואפריקה טווין. אתר היבואן מפרסם מפרט מלא לכל דגם, כולל מומנט.
עופר אבניר היא היבואן עם המותגים הרבים ביותר: סוזוקי, קבוצת פיאג׳ו (פיאג׳ו, וספה, אפריליה ומוטו גוצ׳י), קימקו וסי אף מוטו. מסוזוקי V-Strom 650, מקימקו קטנועים מאג׳יליטי 125 ועד AK 575, ומסי אף מוטו 450MT וסדרת 800MT. היבואן עצמו כותב שהמפרט באתרו בינלאומי ועשוי להיות שונה מהכלי המיובא, ולכן בעמוד הדגם אצלנו הנתונים הם של הכלי שנמכר בארץ.
היבואנים הייעודיים
DLB מוטוספורט עם ק.ט.מ (שטח, סופרמוטו ואדוונצ׳ר כמו 390 Adventure R), רויאל אנפילד (קלאסיים כמו האנטר 350) ופיג׳ו (קטנועים כמו XP 400). קבוצת מטלון עם קיו.ג׳יי מוטור, 17 דגמים של כביש ואדוונצ׳ר, ומוטו מוריני האיטלקית. ג׳ט סטאר עם בנלי, 11 דגמים, וקיוואי. מוטו 24 עם ווג, 12 דגמים, מ-DS625X ועד SR4. יורודרייב מקבוצת דלק מוטורס עם זונטס.
בחשמלי, השוק התחלק: EMOTO מייבאת את סורון, אולטרה בי ולייט בי; Xi Mobility את טלריה, קומודו ו-Sting R, ואת וי מוטו; Ride Max את זיהו. בחשמלי יש ברשת גם מוכרים שמציגים את עצמם כיבואנים ואינם היבואן הרשמי; הבדיקה הפשוטה היא לשאול מי נותן את האחריות ומי מחזיק חלקים.
מה היבואן אחראי עליו, ומה אנחנו
היבואן: התאמת הדגם לתקינה הישראלית, מחירון, אחריות היצרן, חלקי חילוף, המוסכים המורשים, וקריאות שירות (ריקול). אנחנו, ריינג׳ אופנועים: המכירה עצמה, המימון, הטרייד-אין, הרישוי והביטוח. אופנוע שנקנה אצלנו הוא אופנוע של היבואן הרשמי, עם האחריות והשירות שלו, והטיפולים נעשים ברשת המורשית של אותו יבואן. בקטלוג יש 238 דגמים של 28 יצרנים, כולם במימון עד 100% בכפוף לאישור, מגיל 18 עם רישיון נהיגה, והכלי הנוכחי שלכם נכנס בטרייד-אין.
יבוא אישי ויבוא מקביל
לצד היבואן הרשמי, כלי מגיע לישראל לפעמים ביבוא אישי או ביבוא מקביל, דרך סוחר שאינו היבואן הרשמי. המחיר לפעמים נמוך יותר, ומה שחסר הוא בדרך כלל אחריות היצרן בישראל, גישה לקריאות שירות, ולעיתים גם תמיכה במוסכים המורשים ובחלקים. לפני שקונים כלי כזה, חדש או יד שנייה, שואלים שלוש שאלות: מי נותן אחריות ולכמה זמן, איפה הוא מטופל, ומה קורה כשחסר חלק. בקטלוג שלנו כל הדגמים הם של היבואנים הרשמיים.
מה בודקים לפני שחותמים
- מי היבואן הנוכחי. בעמוד היצרן אצלנו, או בטבלה למעלה. דגם שהיבואן שלו התחלף בודקים מי מכבד את האחריות.
- איזו גרסה מיובאת. גרסת A1 מוגבלת, גרסה מלאה, או שתיהן; בכרטיס הדגם רשומות הדרגות. הדרגות עצמן במדריך הרישיון.
- אחריות ושירות. כמה שנים, עם או בלי הגבלת קילומטרים, ואיפה המוסך המורשה הקרוב אליכם. השאלות המלאות במדריך התחזוקה.
- ביד שנייה. שהדגם עדיין מיובא, שיש לו חלקים, ושהיבואן מכיר אותו. המדריך המלא בקניית אופנוע יד שנייה.
סיכום
שוק האופנועים בישראל מחולק בין 11 יבואנים עיקריים: שלושה גדולים, מטרו מוטור, מאיר ועופר אבניר, שמחזיקים את רוב הקטלוג; ייעודיים כמו DLB, מטלון, ג׳ט סטאר, מוטו 24 ויורודרייב; ושלושה בחשמלי, EMOTO, Xi Mobility ו-Ride Max. היבואן נותן את האחריות, החלקים והשירות; אנחנו נותנים את הבחירה בין כולם במקום אחד, עם מימון וטרייד-אין. את כל היצרנים רואים ברשימת היצרנים.
ריינג׳ אופנועים, מבצע חורב 11, פתח תקווה. א׳-ה׳ 9:00-18:00, ו׳ וערבי חג 9:00-13:00, שבת סגור. *6047, ובוואטסאפ 050-7272971. צור קשר, או הקטלוג.
שאלות נפוצות על יבואני אופנועים בישראל
מי היבואן של ימאהה בישראל?
מי מייבא את הונדה?
מי מייבא את ק.ט.מ ואת רויאל אנפילד?
מי מייבא את סורון וטלריה?
למה חשוב לדעת מי היבואן?
הדגמים במאמר
מחיר והחזר חודשי מעודכנים מהקטלוג.
