תוכן העניינים10 נושאים
שלושה קטנועים, שלוש מדרגות מחיר, ושתי דרגות רישיון: קימקו מובי 125 ב-17,990 ש״ח, סאן יאנג ג׳וירייד 125 S ב-23,985 ש״ח, וימאהה XMAX 300 ב-41,985 ש״ח. שני הראשונים הם A2 מגיל 16, השלישי A1 מגיל 18. מה שמפריד ביניהם באמת הוא לא העיצוב אלא ארבעה מספרים: הספק, מיכל, גודל גלגלים, וביטוח החובה, שבין 125 ל-300 קופץ ביותר מ-2,200 ש״ח בשנה. ההשוואה הזאת עוברת על ארבעתם ואומרת למי כל קטנוע מתאים.
שלושת הדגמים האלה הם הקטנועים שעליהם נשאלות רוב השאלות באולם, כל אחד בראש המדרגה שלו: הכניסה ל-125, ה-125 המאובזר, והקטנוע הבינוני שנוסע גם בין עירוני. כל נתון כאן מגיע מעמוד הדגם בקטלוג שלנו ומתעדכן איתו, ומה שלא רשום שם לא רשום גם כאן.
שלושת הקטנועים, מול המספרים
KYMCO Movie R 125
|
JOYRIDE 125
|
YAMAHA XMAX 300
|
|
|---|---|---|---|
| נפח מנוע (סמ"ק) | 125 סמ"ק | 125 סמ״ק | 292 סמ"ק |
| כוח סוס | 11.25 כ״ס | 14 כ"ס | 27.93 כ"ס |
| נפח דלק | 6 ליטר | 7.6 ליטר | 13.2 ליטר |
| מחיר | ₪17,990 | ₪23,985 | ₪41,985 |
| תשלום חודשי | ₪490/חודש | ₪660/חודש | ₪1,150/חודש |
קימקו מובי 125: הכניסה לעולם הקטנועים
קימקו מובי 125 הוא הקטנוע הפרקטי בשלישייה: 11.25 כ׳׳ס, 114 ק׳׳ג, מיכל של 6 ליטר, גלגלי 12 אינץ׳ קדימה ואחורה, שלדת צינורות פלדה ושני בולמים אחוריים מתכווננים. הוא קל לדחוף אחורה מהחניה, קל לתמרן בין מכוניות, ועם ההחזר הנמוך בקטלוג הקטנועים שלנו: 17,990 ש״ח, החזר חודשי החל מ-490 ש״ח.
מה שהוא לא נותן גם ברור. 11.25 כ׳׳ס מספיקים לעיר ולפרברים, לא לכביש 6, והמיכל הקטן אומר תדלוק תכוף יותר. זה הקטנוע של מי שהנסיעה שלו עירונית, של רוכב ראשון על A2, ושל מי שמחשב החזר חודשי לפני כל דבר אחר.
סאן יאנג ג׳וירייד 125 S: ה-125 שמרגיש כמו קטנוע גדול
סאן יאנג ג׳וירייד 125 S נשאר ב-A2 אבל מתקרב לקצה העליון שלה: 14 כ׳׳ס, כשהגבול של הדרגה הוא 14.6. המיכל גדול יותר, 7.6 ליטר, הגלגל הקדמי הוא 13 אינץ׳ עם דיסק של 273 מ׳׳מ, והמרכב הוא של קטנוע מלא, עם מקום לשניים ומשקף. 23,985 ש״ח, החזר חודשי החל מ-660 ש״ח.
זה הקטנוע של מי שרוכב כל יום, לא רק בעיר, ורוצה להישאר ברישיון A2 ובביטוח של 125 בלי להרגיש שהוא על כלי קטן. ההבדל של 6,000 ש״ח מהמובי קונה הספק, מיכל, בלם קדמי גדול יותר ונוחות לנסיעה ארוכה.
ימאהה XMAX 300: הקטנוע שנוסע גם בין עירוני
ימאהה XMAX 300 כבר שייך לדרגה אחרת. 292 סמ׳׳ק, 27.93 כ׳׳ס, 183 ק׳׳ג, מושב בגובה 795 מ׳׳מ, מיכל של 13.2 ליטר, גלגל 15 אינץ׳ קדימה ו-14 אחורה, ודיסקים של 267 ו-245 מ׳׳מ. לפי ימאהה הוא מגיע עם ABS בשני הגלגלים, בקרת אחיזה, מפתח חכם ותא לשתי קסדות, וצריכת הדלק המוצהרת היא 3.3 ליטר ל-100 ק׳׳מ. 41,985 ש״ח, החזר חודשי החל מ-1,150 ש״ח, ורישיון A1.
ההספק הכפול והגלגלים הגדולים הם מה שמרגישים בכביש מהיר ובכביש משובש: הקטנוע יציב, עוקף בביטחון, ולא מחפש את הדרך הביתה כשהרוח נכנסת מהצד. המחיר הוא פי שניים מהמובי, המשקל גבוה ב-70 ק׳׳ג, וזה קטנוע שרוכב חדש מרגיש בחניה לפני שהוא נהנה ממנו בכביש.
מה שמפריד ביניהם באמת: רישיון וביטוח
הרישיון קובע את הרשימה. מובי וג׳וירייד הם A2, מגיל 16, ומי שמחזיק רישיון לרכב שלוש שנים פטור מהתיאוריה בדרך אליה. XMAX 300 דורש A1, מגיל 18, לפי מדריך הרישיון.
הביטוח קובע את החשבון. בתעריף הבסיס של הפול לאוקטובר 2026, ביטוח חובה לקטנוע 125 עולה 5,181 ש״ח בשנה, ולקטנוע 300 7,458 ש״ח, הפרש של יותר מ-2,200 ש״ח בשנה, כ-190 ש״ח בחודש. כשמחברים את זה להחזר, ה-XMAX עולה בחודש כ-680 ש״ח יותר מהג׳וירייד, לא 490. מי שמחפש בעיקר כוח בין עירוני מקבל אותו בשמחה, ומי שנוסע בעיר משלם על משהו שלא ישתמש בו. המספרים והמקדמים במדריך הביטוח.
| קימקו מובי 125 | ג׳וירייד 125 S | XMAX 300 | |
|---|---|---|---|
| רישיון | A2 | A2 | A1 |
| הספק | 11.25 כ׳׳ס | 14 כ׳׳ס | 27.93 כ׳׳ס |
| מיכל דלק | 6 ליטר | 7.6 ליטר | 13.2 ליטר |
| גלגל קדמי | 12 אינץ׳ | 13 אינץ׳ | 15 אינץ׳ |
| מחיר | 17,990 ש״ח | 23,985 ש״ח | 41,985 ש״ח |
| החזר חודשי החל מ | 490 ש״ח | 660 ש״ח | 1,150 ש״ח |
| חובה, תעריף בסיס לשנה | 5,181 ש״ח | 5,181 ש״ח | 7,458 ש״ח |
איזה קטנוע מתאים לכם
מובי 125 למי שהנסיעה שלו עירונית וקצרה, שמתחיל על A2, ושרוצה את ההחזר הנמוך ביותר. ג׳וירייד 125 S למי שרוכב כל יום ורוצה להישאר ב-125, ברישיון ובביטוח, בלי להרגיש על כלי קטן: 14 כ׳׳ס, מיכל גדול יותר, בלם קדמי גדול יותר. XMAX 300 למי שנוסע בין עירוני, מרכיב נוסע, או פשוט רוצה את הקטנוע שלא יצטרך להחליף בעוד שנתיים, ומוכן לשלם על זה גם בביטוח.
ומי שמתלבט בין ג׳וירייד ל-XMAX, השאלה היא לא מי מנצח אלא איפה נוסעים. בתוך העיר ההבדל בביצועים כמעט לא מורגש, ובכביש מהיר הוא מורגש בכל עקיפה.
מה עוד בודקים לפני שבוחרים
- גובה מושב. ב-XMAX הוא 795 מ׳׳מ. לשני ה-125 הנתון לא רשום בקטלוג, ולכן יושבים עליהם באולם לפני שמחליטים, עם שתי כפות רגליים על הרצפה.
- נוסע. בחודשיים הראשונים אחרי הרישיון אסור להרכיב נוסע, ורוכב A2 מתחת לגיל 18 לא מרכיב נוסע בכלל. מי שקונה קטנוע כדי להסיע מישהו מתכנן את החודשיים הראשונים לבד.
- הצעת ביטוח לפני החתימה. מבקשים אותה יחד עם הצעת המימון, כדי שהמספר החודשי יהיה שלם ולא יפתיע אחרי.
השלישייה במימון מותאם אישית
כל אחד מהשלושה עומד באולם, ואפשר לשבת עליו לפני שמחליטים. עד 100% מימון בכפוף לאישור, מגיל 18 עם רישיון נהיגה בתוקף, וההחזר החודשי המשוער של כל דגם מופיע בעמוד שלו בקטלוג. הקטנוע הנוכחי שלכם נכנס לעסקה בטרייד-אין, ואת כל הקטנועים אצלנו רואים בקטגוריית הקטנועים או משווים בכלי ההשוואה.
סיכום
שלושה קטנועים מובילים בישראל, שלוש תשובות לשלוש שאלות. מובי 125 לנסיעה עירונית בהחזר הנמוך ביותר, ג׳וירייד 125 S ל-125 מלא שנשאר ברישיון ובביטוח של הדרגה, ו-XMAX 300 לכביש המהיר, עם ABS ובקרת אחיזה, ועם ביטוח שמוסיף כ-190 ש״ח בחודש. הרישיון קובע מה מותר, הביטוח קובע מה זה עולה באמת, והנסיעה שלכם קובעת מה נכון.
ריינג׳ אופנועים, מבצע חורב 11, פתח תקווה. א׳-ה׳ 9:00-18:00, ו׳ וערבי חג 9:00-13:00, שבת סגור. *6047, ובוואטסאפ 050-7272971. צור קשר, או הקטלוג.
שאלות נפוצות על קטנועים מובילים בישראל
איזה רישיון צריך לכל אחד מהשלושה?
למה ביטוח ל-XMAX 300 יקר יותר מל-125?
מה ההבדל בין מובי 125 לג׳וירייד 125 S?
כמה עולה XMAX 300 בחודש?
אפשר להרכיב נוסע על קטנוע 125?
הדגמים במאמר
מחיר והחזר חודשי מעודכנים מהקטלוג.
