סורון אולטרה בי נגד אולטרה בי HP – ההשוואה המלאה
משפחת ה-Ultra Bee של סורון היא ללא ספק אחת מהצעות הדגל בעולם הדו-גלגלי החשמלי בישראל כיום. שני הדגמים – הסורון אולטרה בי הסטנדרטי והאולטרה בי HP – חולקים פלטפורמה משותפת, מראה זהה, ומספרי ביצועים שגורמים לרוכבים רבים לעצור ולחשוב פעמיים. אבל מה ההבדל האמיתי בין השניים, ומי צריך לבחור מה? במאמר זה נפרק את כל הנתונים, נשווה נקודה מול נקודה, ונעזור לכם לקבל את ההחלטה הנכונה.
מנוע וביצועים – ההבדל המשמעותי ביותר
ההבדל המרכזי בין שני הדגמים מתחיל ומסתיים במנוע. הסורון אולטרה בי הסטנדרטי מגיע עם מנוע חשמלי של 12.5KW, שהוא כבר נתון מרשים לדו-גלגלי ממשפחת זו. לעומתו, האולטרה בי HP מציג מנוע משופר של 21KW – כלומר, כמעט פי שניים בהספק. בפועל, הדבר מתבטא בתאוצה חדה יותר, ביכולת עלייה בשיפועים תלולים ובחוויית רכיבה אגרסיבית יותר בשבילים ובשטח.
מבחינת טווח סוללה, גם כאן יש הבדל: האולטרה בי הסטנדרטי מספק טווח של כ-100 ק״מ בגבאיה אחת, בעוד שה-HP מגיע ל-115 ק״מ. שני הדגמים חולקים את אותה סוללה – 74V / 55Ah – וזמן הטעינה זהה של 4.5 שעות. כלומר, ה-HP מייצר יותר כוח ועדיין שומר על טווח דומה – יתרון ברור.
שלדה ומתלים – איפה יש הבדל ואיפה לא
שני הדגמים בנויים על שלדת אלומיניום מחוסלת – קלה, חזקה ועמידה. גובה הישיבה זהה ב-910 מ״מ, מרחק הסרן זהה ב-1,380 מ״מ, ומשקל יבש של 85 ק״ג לשניהם. לכאורה, אין הבדל.
אך כאן מגיעה הנקודה הדקה: האולטרה בי HP מגיע עם מזלג קדמי הפוך 37 מ״מ ומוח אחורי מסוג TR intersect monoshock – שדרוג איכותי יחסית לגרסה הסטנדרטית. מבחינת מידות הצמיגים, ה-HP מגיע עם צמיגים קצת שונים: קדמי 80/100-19 ואחורי 100/90-18, לעומת 90/90-19 ו-120/80-18 בגרסה הסטנדרטית. האולטרה בי הסטנדרטי מגיע עם אפשרות לצמיגי כביש ייעודיים ברוחב קצת גדול יותר מאחור, מה שיכול לתת יציבות נוספת בכביש.
בלמים ובטיחות
גם בלמים הם תחום שמצריך השוואה. הסורון אולטרה בי הסטנדרטי מגיע עם בלם דיסק הידראולי קדמי עם קליפר 4 בוכנות ודיסק 240 מ״מ – מערכת בלמים מרשימה לסוג הרכב. ה-HP מגיע עם בלם דיסק הידראולי קדמי ואחורי, שניהם בגודל 240 מ״מ – שדרוג כולל ומאוזן יותר.
שני הדגמים אינם מגיעים עם ABS מובנה, וזה נתון שכדאי לקחת בחשבון, במיוחד לרוכבים פחות מנוסים. מבחינת רישיון נדרש – שניהם דורשים רישיון A2, מה שאומר שהם נגישים גם לרוכבים עם ותק נמוך יחסית.
מחיר ומימון – כמה זה עולה בפועל
כאן מגיע אחד ההבדלים המשמעותיים ביותר עבור רוב הקונים. הסורון אולטרה בי הסטנדרטי מגיע במחיר של 35,785 ש״ח, עם תשלום חודשי של כ-980 ש״ח בלבד. האולטרה בי HP עולה 43,785 ש״ח – הפרש של 8,000 ש״ח – עם תשלום חודשי של 1,200 ש״ח לחודש.
ההבדל של 220 ש״ח בחודש הוא הבדל שצריך לשקול אל מול הביצועים המשופרים. אם אתם מחפשים אופנוע חשמלי לשימוש יומיומי מעורב – כביש ושבילים קלים – הגרסה הסטנדרטית יכולה להספיק בהחלט. אם אתם רוכבי שטח ברמה גבוהה יותר, ה-HP מצדיק את ההשקעה. ניתן לבדוק בדיקת זכאות למימון דו-גלגלי ולראות איזה מסלול מימון מתאים לכם.
למי מתאים כל דגם?
סורון אולטרה בי סטנדרטי מתאים ל:
- רוכבים שמחפשים אופנוע חשמלי לשימוש מעורב – כביש ושבילים
- מי שרוצה להיכנס לעולם הדו-גלגלי החשמלי עם השקעה הגיונית
- רוכבים עם ניסיון בינוני שמעריכים ביצועים טובים אך לא קיצוניים
- מי שמחפש טווח של 100 ק״מ לנסיעות יומיומיות
סורון אולטרה בי HP מתאים ל:
- רוכבי שטח מנוסים שדורשים הספק גבוה
- מי שרוצה את הביצועים הטובים ביותר שסורון מציעה בסגמנט זה
- רוכבים שעושים עלייה בשיפועים תלולים ומסלולים מאתגרים
- מי שיכול להצדיק את ההשקעה הנוספת של 8,000 ש״ח
טבלת השוואה מלאה
השוואת אופנועים
 Ultra Bee |  Ultra Bee HP | |
|---|---|---|
| הספק (קילוואט) | 12.5KW | 21KW |
| משקל יבש | 85 ק"ג | 85 ק"ג |
| טווח סוללה | 100 ק"מ | 115 ק"מ |
| מחיר | ₪35,785 | ₪43,785 |
| תשלום חודשי | ₪980/חודש | ₪1,200/חודש |
סיכום – איזה אולטרה בי לבחור?
אם תשאלו אותנו בשורה אחת: רוכב שמחפש אופנוע חשמלי חכם, עם ביצועים טובים ומחיר הגיוני – האולטרה בי הסטנדרטי הוא הבחירה הנכונה. רוכב שמחפש את הקצה, רוצה את כל ההספק שסורון יכולה לתת ומוכן לשלם על כך – ה-HP הוא הכלי שלו.
שני הדגמים הם בין האופנועים החשמליים המרשימים ביותר שהגיעו לישראל, עם בניה איכותית, שלדת אלומיניום מחוסלת ופתרון מימון נגיש. לפני שמחליטים, מומלץ לנסות את שניהם – הזמינו נסיעת מבחן ותרגישו את ההבדל בעצמכם. ואם יש לכם אופנוע קיים שאתם רוצים להחליף, בדקו גם את אפשרות הטרייד-אין שיכולה להוריד את העלות הכוללת משמעותית.
