דלג לתוכן 
טימקס 750 ADV עם תיבת Y-AMT – מציאות חדשה או חלום רחוק?
בשנים האחרונות, דגם טימקס מבית ימהה הצליח לבסס את עצמו כקטנוע ספורטיבי מוביל, במיוחד בגרסאות כמו טימקס 560, שהפכו לפופולריות מאוד בזכות הביצועים ועיצוב האורבני-ספורטיבי המרשים שלהן. אך כעת, הרוכבים מעלים ספקולציות חדשות: האם ימהה תמשיך לפתח את הדגם ותשיק גרסה חדשה ופורצת דרך – טימקס 750 ADV – שתציע יכולות שטח לצד כוח ועיצוב?
למה דווקא טימקס 750 ADV?
הרעיון של טימקס 750 ADV מרגש רוכבים רבים, שמצפים לגרסה של טימקס שתכלול נפח מנוע גדול יותר ויכולות אדוונצ'ר מתקדמות. גרסה כזו תוכל לשלב את היתרונות של קטנוע ספורטיבי עם יכולות שטח, ולספק לרוכבים פתרון ייחודי שמתאים גם לרכיבה עירונית וגם להרפתקאות בשטח.
תיבת ההילוכים Y-AMT – חדשנות פורצת דרך
אחד החידושים שימהה עשויה לכלול בגרסה כזו הוא תיבת ההילוכים Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission) – תיבה אוטומטית-מכנית מתקדמת שמאפשרת לרוכב ליהנות מתפעול חלק גם ברכיבות מהירות וגם במצבי שטח.
רוכב שניסה את מערכת ה-Y-AMT ציין: "במהלך מבחן רכיבה בשטח על מערכת Y-AMT, שמחתי לגלות שהיא מאפשרת תגובתיות מהירה שמותאמת לתנאי שטח שונים. המערכת עוברת בקלות בין הילוכים גם במצב ידני, בו ניתן לשלוט ידנית בכפתורי פלוס ומינוס, וגם במצב האוטומטי, בו היא מחליטה בעצמה בהתאם למהירות ולתנאי הדרך. המערכת מספקת יציבות ניכרת גם בכביש חלק וגם בדרכי שטח מאתגרים, בלי להכביד על משקל הכלי."
טימקס 750 עם מנוע CP2 ותיבת Y-AMT – חלום קרוב למציאות?
ימאהה עשויה לשלב את מנוע ה-CP2 המצליח שלה עם תיבת Y-AMT כדי ליצור דור חדש של כלים, כולל גרסת טימקס 750 בעלת תכונות אדוונצ'ר ייחודיות. אם תיבנה גרסה כזו, היא תהיה מתחרה ישירה להונדה פורצה 750, ובגרסת ADV אף עשויה להתחרות בהצלחה מול הונדה X-ADV 750 המוביל.
מה עשוי להציע הדגם באם אכן יושק?
דגם טימקס 750 ADV עם מערכת תמסורת Y-AMT יוכל לשלב בין חוויית רכיבה עירונית וספורטיבית לבין יכולות שטח, עם היתרונות הבאים:
- תיבת הילוכים Y-AMT – מערכת תמסורת מתקדמת המותאמת במיוחד לרכיבות שטח ועירוניות, עם שליטה חלקה ושינויים מהירים בהתאם לתנאי הדרך.
- מנוע CP2 משופר – מנוע טווין מקבילי שיספק עוצמה ואמינות ברכיבות ארוכות.
- שלדה ועמידות שטח – שלדה חזקה, מתלים מותאמים וצמיגים רחבים שמתאימים לרכיבה מאתגרת, לצד יכולת להתמודד עם מגוון תנאי שטח.
- מערכות בטיחות מתקדמות – בקרת אחיזה, בלמי ABS, ומסך TFT מתקדם לנוחות מקסימלית ושליטה מיטבית.
מה ייחודי בתיבת ההילוכים ברכיבות שטח?
היכולת של מערכת Y-AMT לספק תגובתיות מהירה ויכולת מעבר בין הילוכים בצורה חלקה, מקנה לרוכבים את האפשרות לנהוג ברוגע גם בתנאי שטח. תיבת ה-Y-AMT מאפשרת שמירה על מהירות קבועה, במיוחד כאשר נדרשת יציבות בשטח, והיא מספקת לרוכב שליטה מדויקת גם בכבישים מתפתלים. יכולת השליטה המלאה על כל מעבר הילוכים, בין אם אוטומטי או ידני, מספקת חוויית רכיבה שלא מתפשרת על ביצועים.
בקרו בעמוד דגם של הימאהה אמטי 09 2025 החדש שמגיע גם בגרסה אוטומטית עם גיר זהה
השורה התחתונה – האם טימקס 750 ADV הוא חלום שמתחיל להתגשם?
שילוב תיבת Y-AMT יחד עם מנוע 750 סמ"ק ויכולות אדוונצ'ר עשוי ליצור קטנוע שיספק מענה אמיתי לרוכבים המחפשים כלי רכב גמיש ורב-תכליתי. ימהה עשויה לנצל את המומנטום של קטנועי האדוונצ'ר והפופולריות של דגם הטימקס כדי להוציא לשוק דגם חדשני, שיהווה מתחרה ישיר ל-X-ADV של הונדה, ושיציע חוויית רכיבה ייחודית שמתאימה גם לרוכבים עירוניים וגם לרוכבים שמחפשים אתגרים בשטח.
מעוניינים במימון לאופנוע/קטנוע חדש?
בדקו את תוכניות המימון של ריינג' אופנועים לכל האופנועים הקטנועים החדשים 2025, עם אפשרות לטרייד-אין אטרקטיבי ובדיקת זכאות למימון אונליין!
ערוץ היוטיוב של ריינג' אופנועים עקבו על מנת להתעדכן בכל הדגמים הכי חמים שמגיעים לישראל לפני כולם !
