ליסינג מימוני לדו גלגלי – בוחרים > נרשמים > מתחדשים! מבחר ענק של כלים חדשים 2025 – לפרטים נוספים >>>

סאן יאנג ADX400 TG קטנוע אדוונצ׳ר חדש

קטנוע אדוונצ'ר סאן יאנג ADX400 TG – לא עוד קטנוע, אלא הצהרת כוונות

האם סוף סוף הגיע לשוק הישראלי הקטנוע שמציע הכול – בלי להתפשר?
סאן יאנג ADX400 TG הוא לא עוד מקסי-סקוטר. הוא לא עוד טרנד. מדובר בכלי תחבורה דו-גלגלי נועז, עוצמתי ועתיר טכנולוגיה שמציע את מה שעד היום רק חלמנו לקבל בקטנוע אדוונצ’ר.

מאז שנחת בישראל בתחילת 2025, ה-ADX400 TG מסעיר את הדמיון של רוכבים שמחפשים חוויית רכיבה אחרת: כזו שמשלבת יכולות שטח, נוחות עירונית, עיצוב עכשווי ותחושת פרימיום אמיתית.

מה הופך את ה-ADX400 TG לקטנוע כל-כך מיוחד?

הוא הדגם הבכיר בסדרת ADX של סאן יאנג, שמציעה גם גרסאות 125 ו-300 סמ”ק – אך זה לא "עוד אח גדול". מדובר בכלי שעוצב ופותח מאפס כדי להציע חוויית רכיבה בלתי מתפשרת. עם שלדה קשיחה, מתלים מתקדמים, מנוע חדש והינע בשרשרת – זה קטנוע שמתנהג כמו אופנוע, ונראה כמו כוכב הוליוודי.

שלדה חזקה – לב של אופנוע, גוף של קטנוע

בעוד שקטנועים רגילים נשענים על מבנה של מנוע-כמתלה, כאן הכל בנוי אחרת.
השלדה: צינורות עריסה כפולה.
הזרוע האחורית: אלומיניום עם לינקג’ פרוגרסיבי.
התוצאה: קשיחות מבנית שמאפשרת התנהגות כביש מדויקת, בלימות חדות, ויציבות בכל דרך – עירונית, בין-עירונית או שביל כורכר.

מנוע חדש, חזק ושקט – גם רענן וגם חסכוני

נפח של 399 סמ"ק, הספק של 35 כ"ס, ותזמון שסתומים משתנה ממוחשב – כל אלו משדרים מסר ברור: יש כאן מהלך אמיתי, לא רק גימיקים.
שתי משאבות שמן וגלי איזון שומרים על עבודה חלקה ויציבה בכל סל"ד, והביצועים? תאוצה מרשימה, זמינות כוח בכל שלב, ואפילו טיפוס קליל ל-130 קמ"ש.

כביש, שביל, סיבוב – אין גבולות, רק תחושות

ה-ADX400 TG פשוט מרגיש בבית – לא משנה היכן אתה רוכב. הכידון הרחב, החישוקים הדו-שימושיים של MAXXIS, והמתלים ארוכי המהלך נותנים לך ביטחון לשלוט בכל סיבוב, וגם ליהנות מכל דרך.

הוא אולי לא אופנוע אנדורו, אבל הוא הרבה יותר מקטנוע רגיל. זו חוויה שונה – דינמיקה של מקסי-סקוטר, גמישות של דו"ש, ונוחות של ספה.

חוויית פרימיום אמיתית – עם כל מה שצריך, ועוד קצת

ה-ADX400 TG מגיע עם חבילת אבזור עשירה, ומוכיח שסאן יאנג לא חיפשה קיצורי דרך:

  • 🔑 מפתח חכם

  • 🧭 משקף קדמי מתכוונן (ללא כלים!)

  • 📟 לוח שעונים צבעוני LCD

  • 🧤 מגני ידיים

  • 🔒 מגן גחון ותאורת LED מלאה

  • 🧳 תא אחסון מואר בנפח 32 ליטרים

ויותר מזה – יש לו גם מערכת ABS מתקדמת של Bosch ובקרת אחיזה (TCS) ניתנת לניתוק, שמביאים לרמה חדשה של שליטה ובטיחות – גם בכביש וגם בשטח.

תנוחת רכיבה מושלמת – למרחקים, לטיולים, לכל רוכב

מושב בגובה 790 מ"מ מבטיח עלייה קלה, גם לרוכבים בגובה ממוצע. המדרסים הרחבים והאפשרות לעמוד בקלות ברכיבת שטח, מבהירים שזהו קטנוע שנועד לרכב עליו, לא רק לשבת עליו.

המושב עצמו קשיח בדיוק במידה, והכידון ניתן לכיוון אישי – כך שתוכל להתאים את הכלי לגופך, ולא להפך.

יתרונות מול חסרונות – יש כאן הרבה יותר פלוסים

יתרונות חסרונות
שלדה קשיחה ייחודית דיסק קדמי בודד בלבד
מנוע חלק, חסכוני ומתקדם אין מסך TFT
עיצוב קרבי ומודרני צבעים מעט שמרניים
נוחות רכיבה ברמה גבוהה לחצני שליטה מחוץ לכידון
יכולות כביש ושטח מפתיעות משקל לא מהקלילים – אבל לא מורגש

מחיר מפתיע לטובה – במיוחד לקטנוע בסגמנט הזה

מחיר ההשקה בישראל: 45,985 ₪ כולל רישוי.

ולמי הוא מתאים? לכל מי שמחפש קטנוע מאובזר, ספורטיבי, חזק ודינמי, כזה שמתפקד כקטנוע עבודה ביום יום – ומספק חיוך גדול בסופ"ש על שביל מול הנוף.
אם שקלת ADV350 או XP400 – שווה מאוד לבדוק את ADX400 TG לפני שתחליט.

המילה האחרונה: ADX400 TG – לא מגיב לטרנד, אלא יוצר אותו

ה-ADX400 TG של סאן יאנג לא מנסה לשחק במשחק – הוא פשוט שובר את הכללים. עם ביצועים שמזכירים אופנוע, נוחות של קטנוע מנהלים, ואבזור שלא מבייש קטנועים שעולים כפול – מדובר באחד הכלים הכי מרגשים שראינו לאחרונה.
כבר עכשיו ברור שהוא לא רק "עוד דגם" – אלא הכיוון החדש של קטנועי האדוונצ’ר.

שאלות נפוצות על קטנוע אדוונצ'ר סאן יאנג ADX400 TG

מה ההבדל בין גרסת ה-400 לדגמים הקטנים בסדרה?

שלדה קשיחה, מנוע עצמאי, הנעה בשרשרת ואבזור מתקדם – מדובר בכלי שונה לחלוטין באיכותו וביכולותיו.

האם הוא מתאים לשטח אמיתי?

הוא בנוי להתמודד עם שבילים מאתגרים, סלעים קלים ונסיעות שטח רכות – בזכות מתלים וגלגלים ייעודיים.

מה כוללת רשימת האבזור?

מפתח חכם, לוח LCD צבעוני, תאורת LED, משקף מתכוונן, תא אחסון בנפח 32 ליטר, מגני ידיים, בקרת אחיזה ו-ABS מתקדמים.

האם הוא מתאים גם לנסיעות ארוכות?

בהחלט. המושב נוח, המדרסים מרווחים, והביצועים מאפשרים נסיעות בין-עירוניות ללא מאמץ.

כמה מהר הוא מגיע?

130 קמ"ש בלי להרגיש. התאוצה חלקה, זמינה ומדויקת.

איך התחזוקה שלו?

סבירה ואפילו נוחה יחסית – מנוע חדש ויעיל שנבנה לרכיבה אינטנסיבית לאורך זמן.

רוצה להתקדם ל-ADX400 TG? אנחנו בריינג' כאן כדי לעזור!

אם אתה מחפש קטנוע שיש בו הכול – ה-ADX400 TG מחכה לך אצלנו בריינג' אופנועים עם תנאים שלא תמצא בשום מקום אחר.

🔹 מימון עד 100% בתנאים אטרקטיביים במיוחד
🔹 עסקאות טרייד-אין משתלמות במיוחד על הקטנוע הקיים שלך
🔹 אפשרות לנסיעת מבחן באולמות התצוגה שלנו
🔹 שירות אישי ומקצועי מהנציגים שלנו

📞 *רוצה לדבר עם נציג עכשיו? חייג אלינו – 6047

אל תפספס – זו ההזדמנות לרכב על הטרנד הבא, במחיר של היום.

קבל הצעת מחיר 😉

נציגי השירות שלנו זמינים עבורכם!

קטלוג אופנועים

מצא את הדגם המתאים ביותר עבורך בקטלוג

🏍️ בלוג אופנועים 🏍️

חדשות, סקירות, טיפים ועדכונים חמים מעולם הדו-גלגלי, כל מה שרוכב צריך לדעת.

מבחר ענק של דגמים חדשים ב- 100% מימון!

רק אצלנו תמצאו את כל הקטנועים והאופנועים החדשים של 2025 – מכל היבואנים והמותגים המובילים בישראל, זמינים לרכישה במימון מלא ובאישור מהיר!
עם תנאים מהפכניים, טרייד-אין משתלם בסוף התקופה, ושירות אישי שמלווה אתכם עד לעלייה על האופנוע החדש, אין סיבה לחכות.
הכל בשביל שתוכלו לרכב על החלום, בקלות, בביטחון ובחיוך. 🏍️ 🤩

ימאהה איקסמקס 300

מתאים לרישיון נהיגה: A1

ימאהה טימקס 560

מתאים לרישיון נהיגה: A1

ימאהה MT125

ימאהה MT125 החדש 2023

מתאים לרישיון נהיגה: A2

ימאהה MT07

ימאהה MT07 החדש

מתאים לרישיון נהיגה: A1, A

ימאהה טנרה 700

מתאים לרישיון נהיגה: A1, A

קוואסאקי אלימינייטור 500

מתאים לרישיון נהיגה: A1

קוואסאקי Z650

מתאים לרישיון נהיגה: A1, A

קוואסאקי Z900

מתאים לרישיון נהיגה: A1, A

סאן יאנג ADX 300

מתאים לרישיון נהיגה: A1

קימקו אקסטאון 250 CT

kymco-xtown250

מתאים לרישיון נהיגה: A1